还记得先前AutoNet汽车日报曾经报导过McLAREN将会推出赛道版P1的消息吗？随着McLAREN在消息释出后火速发表赛道版P1的手绘轮廓，并将之命名为P1 GTR，如今位于美国佛罗里达州的McLAREN展示间也流出这辆P1 GTR的设计稿，看来在外观设计逐渐揭露的同时，有关P1 GTR的细部设计也会随着时间慢慢逐一揭开面纱。
赛道版P1之所以命名为P1 GTR，其实与McLAREN在20年前曾经推出McLAREN F1 GTR有直接的传承意味，如今P1 GTR的出现也象徵GTR名号又将再度从McLAREN的历史中浮出。这辆有史已来最快速、马力最为强大的McLAREN超跑，预计将会在375辆市售版P1全数生产完毕后才会正式上线生产，也就是说离P1 GTR的正式现身还有一段好长的时间得等待。不过，P1 GTR其实并不对外贩售，其所针对的买家仅仅为购买市售版P1的顶尖车主，所以在还有市售版P1能够解渴的情况下，McLAREN得以慢慢琢磨、让P1 GTR以睥睨天下之姿降临。
而根据先前得知有关P1 GTR的相关资讯、搭配这次流出的手绘草稿，我们便能够大致勾勒出P1 GTR未来的样貌，首先位于车尾的主动式尾翼可能面临取消，取而代之的是大型、GT赛事专用的大面积尾翼，赋予P1 GTR强劲、扎实的下压力，而线条夸张的车身空力设计与车尾的分流器则是确保空气得以平顺的滑过P1 GTR，减少阻力的同时也让P1 GTR牢牢压在路面奔驰。后方管径相当惊人的中央双出排气管象徵着性能方面的提升，综效约1000hp的马力输出虽然提绳幅度不大，但在完整轻量化的P1 GTR上可收良好性能提升效果。
而根据估计，P1 GTR的售价将会高达320万美金到340万美金(约台币9600万~1亿)，这样的价格也包含了在赛道上驾驶P1 GTR的相关售后服务，包括健身顾问团队或是各种赛事的咨询等等，而McLAREN将派出Frank Stephenson总监来整合各种专业的服务。然而，McLAREN仍旧没有公布P1 GTR的产量究竟有多少，但反正入手的高门槛对于升斗小民来说实在太过梦幻，产量的多寡对于我们来说其实也不是那幺重要。